Declara GOBIERNO FEDERAL fin de obra del Puente AMADO NERVO
El nuevo Puente Amado Nervo, que conectará directamente a Puerto Vallarta, Jalisco, con Bahía de Banderas, Nayarit, ya quedó terminado y físicamente puede ser recorrido por vehículos; sin embargo, todavía permanece cerrado al tránsito mientras se concluyen las vialidades de acceso y se define la fecha de su apertura oficial.
La conclusión de la obra fue confirmada este domingo por la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, durante su visita a Tepic, donde señaló que el puente ya está terminado y adelantó que podría encabezar posteriormente su inauguración y puesta en funcionamiento. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes también publicó este 7 de septiembre un comunicado confirmando formalmente la conclusión de la construcción.
Así, el principal pendiente ya no se encuentra sobre la estructura que cruza el río Ameca. El puente cuenta con superficie de rodamiento y condiciones para permitir la circulación, pero sus accesos permanecen restringidos mediante barreras para evitar que los automovilistas comiencen a utilizarlo antes de que exista autorización oficial.
En ambos extremos continúan trabajos complementarios sobre las avenidas que deberán distribuir el tránsito generado por la nueva conexión. Del lado de Bahía de Banderas se han realizado obras sobre avenida Federación, mientras que del lado de Puerto Vallarta continúan adecuaciones en la vialidad que desemboca hacia Ixtapa y la zona de Verde Vallarta. Estos trabajos han sido identificados desde meses atrás como uno de los factores que impedían abrir el puente pese a que su estructura principal ya estaba avanzada.
La apertura, por tanto, podría ocurrir relativamente pronto si las obras complementarias concluyen y las autoridades deciden habilitarlo, aunque hasta ahora no existe una fecha oficial anunciada para que comiencen a circular automóviles. Otra posibilidad es que la inauguración se lleve hasta octubre o noviembre para hacerla coincidir con la agenda de autoridades federales, estatales y municipales.
Esa diferencia es importante: la obra está terminada, pero todavía no está abierta. Es decir, técnicamente ya existe una nueva vía entre Jalisco y Nayarit, pero en términos prácticos los conductores siguen dependiendo de la conexión actual por la carretera federal 200 mientras el nuevo paso permanece cerrado.
El proyecto contempla alrededor de dos kilómetros entre puente y accesos y busca convertirse en una vía alterna para desahogar el intenso tránsito entre Puerto Vallarta y Bahía de Banderas. La SICT ha estimado que permitirá reducir hasta en aproximadamente 25 minutos algunos recorridos entre Puerto Vallarta y la Riviera Nayarit.
La expectativa ahora se concentra menos en cuándo terminarán el puente —porque eso ya ocurrió— y más en cuándo decidirán quitar las barreras y dejar pasar a los automovilistas. Para una región que diariamente enfrenta congestionamientos entre Jalisco y Nayarit, cada semana que permanezca cerrado un puente ya transitable vuelve más visible la presión para ponerlo finalmente en servicio.
