Comienza reparación de TRAMO La Cruz – Punta de Mita
El Gobierno Federal comenzó finalmente la ejecución de trabajos de rehabilitación sobre la carretera principal del tramo La Cruz de Huanacaxtle–Punta de Mita, una vía que desde hace tiempo arrastra un visible deterioro en su superficie de rodamiento y que es utilizada a diario tanto por habitantes de la región como por trabajadores y visitantes que se desplazan hacia uno de los corredores turísticos más exclusivos de la costa nayarita.
De acuerdo con la información difundida en el arranque de la obra, la intervención se concentra en los carriles de la ruta principal y no en la carretera antigua que conecta hacia las playas. Además, los trabajos contemplados llegan únicamente hasta Punta de Mita, por lo que el segmento posterior entre Punta de Mita e Higuera Blanca, que también presenta desgaste y afectaciones, quedará pendiente de atención en esta etapa.
La importancia de esta rehabilitación radica en que se trata de una vialidad estratégica para la movilidad regional. Por ahí transitan de forma constante turistas de alto poder adquisitivo que se hospedan en desarrollos de la zona, así como cientos de trabajadores y residentes que diariamente se trasladan entre localidades como La Cruz de Huanacaxtle y Punta de Mita por razones laborales, comerciales y de servicios. En ese sentido, mejorar las condiciones del camino representa un alivio operativo en una ruta que se había vuelto cada vez más incómoda por los baches, parches y deformaciones acumuladas.
Según lo observado en el sitio y lo señalado en la propia información oficial, la obra consistirá en la aplicación de una nueva capa de asfalto sobre la carretera existente. Es decir, no se trata de una ampliación ni de una reconstrucción integral de la vía, sino de una intervención de conservación para renovar la superficie en un tramo que cuenta con dos carriles y acotamientos en cada sentido. La expectativa inmediata es que el recubrimiento permita dejar atrás el deterioro más severo y mejore la circulación en el corto plazo.
Sin embargo, precisamente por tratarse de una solución basada en carpeta asfáltica y no en una transformación estructural más profunda, también queda abierta la duda sobre su durabilidad a mediano y largo plazo, sobre todo en una vía sometida a tránsito constante, altas temperaturas y presión turística creciente. Aun así, el inicio de los trabajos era una demanda largamente esperada en una carretera clave para la conectividad de la franja costera norte de Bahía de Banderas, donde el mal estado del pavimento ya se había convertido en parte cotidiana del paisaje vial.
