Nayarit responde a Jalisco y DESMIENTE falta de trabajo por movilidad metropolitana
La secretaria de Movilidad de Nayarit, Sistiel Buhaya Lora, rechazó que el Gobierno de Nayarit se haya mantenido inmóvil en los trabajos para mejorar la conectividad del transporte público con Puerto Vallarta y aseguró que la entidad ya cuenta con estudios técnicos, avances administrativos y gestiones ante autoridades federales para las rutas que actualmente cruzan entre ambos estados.
En entrevista con BADEBA MEDIA, la funcionaria dijo que le causaron extrañeza las recientes declaraciones del secretario de Transporte de Jalisco, Diego Monraz Villaseñor, quien señaló públicamente a Nayarit como el estado que no habría dado los pasos necesarios para consolidar un sistema de transporte metropolitano entre Bahía de Banderas y Puerto Vallarta.
«“Me extraña la declaración de Jalisco. Tenemos una excelente relación y por eso no entiendo este señalamiento. Nayarit ha hecho los estudios que le corresponden, ha entregado información y hemos venido trabajando en la planeación de movilidad”, expresó Buhaya.»
La secretaria explicó que la situación no puede reducirse únicamente a una decisión estatal, pues actualmente existen rutas cuya operación es de competencia federal, debido a que cruzan de Nayarit hacia Jalisco. Entre ellas se encuentran servicios de Autotransportes Medina y Compostela, cuyos recorridos nacen en territorio nayarita y llegan hasta Puerto Vallarta.
Buhaya sostuvo que, en ese ámbito, las empresas cuentan con los procedimientos y autorizaciones correspondientes ante la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), mientras que el Gobierno de Nayarit ha realizado las verificaciones que le competen.
«“Las rutas nacen en Nayarit y pasan a Jalisco. Ahí interviene también la competencia federal. Nosotros ya hicimos nuestras verificaciones y los estudios de movilidad; hay trámites y permisos que deben seguir trabajándose conforme a la naturaleza de cada concesión”, señaló.»
La funcionaria agregó que la construcción de un verdadero sistema metropolitano de transporte representa un proceso más amplio que simplemente extender una ruta existente. Requiere homologar criterios, modelos de operación, concesiones y planeación entre los dos estados y la Federación.
“Una cosa es el transporte federal que hoy ya cruza entre Nayarit y Jalisco, y otra es desarrollar formalmente un sistema metropolitano dentro de una zona urbana que pertenece a dos entidades. Eso requiere mayores esfuerzos y coordinación institucional”, explicó.
Buhaya informó además que el Gobierno de Nayarit ya cuenta con el estudio técnico relacionado con la movilidad y el sistema de semaforización que deberá operar en el corredor conectado al nuevo Puente Amado Nervo, infraestructura que modificará de manera importante los flujos vehiculares entre Bahía de Banderas y Puerto Vallarta.
De acuerdo con la secretaria, la información correspondiente ya ha sido trabajada con las instancias federales y la SICT tiene conocimiento de los estudios para la operación y modulación de los nuevos semáforos del corredor.
“Los estudios ya los tiene Nayarit. También se ha trabajado la información que corresponde a la SICT para los semáforos y para la operación del corredor. No estamos empezando de cero”, puntualizó.
La titular de Movilidad también respondió a los señalamientos sobre la antigüedad de algunas unidades de transporte público en Nayarit. Reconoció que la renovación del parque vehicular es un reto que se arrastra desde administraciones anteriores, pero afirmó que el estado ha comenzado a exigir inversiones a los concesionarios.
Como ejemplo mencionó a Autotransportes Medina, empresa a la que se le ha requerido avanzar en la modernización de sus unidades y que recientemente incorporó alrededor de 20 nuevos camiones, además de avanzar en sistemas electrónicos para la operación del servicio.
«“Fue justamente uno de los problemas que todos los estados veníamos cargando: durante años no hubo una estrategia suficientemente clara para renovar el transporte. Nosotros ya estamos exigiendo esa modernización y Medina, por ejemplo, recientemente incorporó nuevas unidades y tecnología para su operación”, afirmó.»
Buhaya reiteró que existe disposición de Nayarit para seguir trabajando con Jalisco y las autoridades federales, pero insistió en que no comparte la idea de que el estado se encuentre detenido o sin realizar las gestiones necesarias.
«“Estoy completamente abierta a trabajar. Por eso se me hace extraña esta declaración. Nayarit tiene estudios, ha realizado verificaciones, ha generado información técnica y ha avanzado en lo que corresponde a nuestra competencia. Lo que falta es seguir construyendo la coordinación para que el sistema funcione en ambos sentidos”, concluyó.»
Con ello, el Gobierno de Nayarit respondió a la versión difundida desde Jalisco y planteó que el reto del transporte metropolitano no depende exclusivamente de Bahía de Banderas, sino de la coordinación entre gobiernos estatales, municipios, transportistas y autoridades federales para conseguir que las rutas operen de manera integrada a ambos lados del río Ameca.
